Keverő hajtómű

Watt Drive keverőhajtás

Cégünk széles választékban kínál keverő hajtőműveket az ipar számos területére többfajta kialakításban és rengeteg opcionális kiegészítővel. Hajtóműveink megfelelnek minden európai szabványnak és akár robbanásbiztos kivitelben is rendelhetőek, melyek teljes mértékig igazodnak a szigorú ATEX szabályokhoz.

Keverő hajtóműves motorok - Keverőhajtások

- Robusztus, masszív kialakítású házkialakítás az erős igénybevételekhez igazítva

- Több típus közül lehet választani

- Többfajta iparágra specializálódott megoldásokkal is elérhető

- Alkalmazások többségénél szükségtelenné válik a kihajtó tengely támcsapágyazása

- Többszintű tömítettség - szivárgásmentes házkialakítás

- Elektronikus és optikai szivárgás ellenőrizhetőség (hiba megelőzés)

- Különböző tengely változatok - csőtengely és tömör tengelyes kihajtásokra

Hajtóműves motor típusok:

- Felfűzhető lapos hajtóműves motor

- Párhuzamos kihajtású hajtóműves motor

- Kúpkerekes hajtóműves motor

Teljesítmény tartomány:

0,18 - 55kW

Nyomaték tartomány:

400 - 14000 Nm

Keverőhajtóműveink egyedi megoldásai

- Nagy csapágytávolság a merev kialakításért

- Kúpgörgős csapágyazás az axiális és radiális
terhelésekkel szemben

- Speciális többkamrás tömítettség a szivárgás
megakadályozás miatt

Keverőhajtóműveink tömítettsége

A Watt Drive keverő hajtóműves motorok többkamrás tömítettséggel rendelkeznek, ezzel garantálva
az olajszivárgás mentességet a a keverőhajtásoknál.

Ennél a rendszernél ha az olaj túljut az első kettő (sárgával jelölt) szimmering tömítésen,
akkor a elvezető gyűrűn keresztül (zölddel jelölve) egy gyűjtő kamrába kerül (kék terület).
Itt a többfajta érzékelő rendszeren keresztül előre jelzésre kerülhet a szivárgás,
megakadályozva a további súlyosabb károkozást.

Alkalmazási területek

Szennyvíztisztító iparág

A párhuzamos kihajtású hajtómű egy ideális megoldás
a szennyvíztelepeken felmerülő felszíni víz levegőztető hajtásához.

A hajtómű villanymotorja ilyenkor kap egy védősapkát az eső védettséggel szemben és plusz védelmet
a motorban keletkezhető kondenzvíz ellen, mint elvező furat és fűtés,valamint javasolt a
K1 vagy K2 klimatizációs védelmi bevonat is a motor korrodálásra képes belső felületeire.