A Watt Drive cég folyamatosan fejleszti gyártástechnológiáját a kor kívánalmainak megfelelően.

Röviden megpróbáljuk önnek bemutatni az egyes gyártási folyamatokat a hajtóművek alkatrészegységeinek legyártásától a kész hajtóművek festéséig.

A gyártás nagy része teljesen automata CNC gépeken történik minimális emberi beavatkozással.

Hajtómű alkatrészek gyártása

A hajtóművek gyártásánál a belső alkatrészek és a hajtóműház megmunkálása

egymással párhuzamosan történik.

A Watt Drive cég a hajtóművek minden egyes alkatrészét saját maga gyártja,

így szavatolva az állandó jó minőséget.

Sokfajta hajtóműhöz több erőátviteli elem készül úgymint:

- Ferde fogazású fogaskerék

- Ferde fogazású nyeles kerék

- Csiga

- Csigakerék

A ferde fogazású fogaskerekek egy speciális fogprofillal gyártódnak, mely növeli a fogaskerék nyomatékátvitelét és csökkenti a hajtóműben keletkező zajokat.

A Watt cég legújabb beruházásnak köszönhetően minden egyes fogaskerék fogait a legyártásuk után köszörülik, mely eredménye a még simább felület, halkabb járást biztosít továbbá csökkenti a belső feszültséget a fogaskerekek fogainál, mely pozitív hatással bír a kopási mintára is.

Közben a hajtóműházakat a megmunkálló állomások kereteire szerelik, melyek egy automata raktározó rendszerben előre letárolják.

A megmunkáló központ az épp aktuális gyártási program szerint lekéri a hajtóműház öntvényeket a raktárból és miután megmunkálta visszateteti a géppel a polcokra,

mely helyről később lehívva a szereldébe kerülnek.

Közben a fogaskereke gyártódnak az automata gépeken...

Majd az így elkészült alkatrészek a hajtőműszereldében kötnek ki, hol az összeszerelés manuálisan történik.

A szerelde három részre van osztva. Egyszer van a normál szerelősor, hol a normális raktári készletre történik a szerelés, mely két részből áll:

kis és nagy méretű hajtóművek szerelő sora és van még tovább egy "expressz" szerelő vonal ahol a gyors azonnali szerelések végződnek.

Ebben a leírásban jelenleg csak a hajtóművek gyártási rendszerről írunk, de ugyanez a metódus létezik a villanymotorok vonatkozásában is.

A készre szerelt hajtóműves villanymotorokat először forgási teszteknek vetik alá, majd ha ezek sikeres lezajlottak akkor a fényező műhelybe kerülnek,

ahol a megfelelő műveletek után véglegesen elkészülnek.

Innen kezdve a kész hajtóműves motorok a csomagoló részlegbe kötnek ki, hol disztribútoroknak és partnereknek a rendszeres szállítmánykötegeibe kerülnek.

Röviden így néz ki a munkafolyamat a Watt Drive hajtástechnikai cég gyárában.